Turbo montage instructies

Om te voorkomen dat de turbo die je gaat monteren binnen korte tijd weer stuk gaat of niet goed functioneert hebben we een aantal tips en opmerkingen voor je verzameld waar je even over moet nadenken voordat je aan de gang gaat.
Lees deze even aandachtig door en doe je voordeel ermee zodat je snel en vakkundig de klus klaart.

Voordat je de turbo van de motor afhaalt

• Onderzoek en of probeer vast te stellen waarom de oude turbo is kapot gegaan of wat eraan mankeert
• Stel de staat van de motor vast of deze versleten of stuk is, meet indien mogelijk de carterduk of voer een cilinderlektest uit
• Controleer de vervuilingsgraad van de motorolie
• Spoel indien mogelijk de motor met bijvoorbeeld Forte Motor Flush

Demonteren

• Demonteer na het spoelen de oude turbo en de carter pan
• Demonteer de oliezeef en reinig deze
• Blaas de olietoevoerleiding vanaf de turbo leeg terwijl deze nog gemonteerd zit
  
• Demonteer indien mogelijk de olietoevoer leiding en controleer deze op beschadigingen en verstoppingen of vervang deze
• Indien aanwezig filtertje verwijderen/vervangen en/of reinigen in de banjo bout naar de olietoevoer
• Blaas de olieretour leiding vanaf de turbo leeg terwijl deze nog gemonteerd zit
• Demonteer indien mogelijk de olieretour leiding en controleer deze op beschadigingen en verstoppingen of vervang deze
• Demonteer het luchtfilter en de lucht inlaat slangen of leidingen en controleer deze op beschadigingen en vervuiling en reinig of vervang deze
• Indien mogelijk carterventilatie leidingen/systeem demonteren en reinigen
• Intercooler inclusief leidingen spoelen en droogmaken
• EGR-systeem Inclusief aanvoer kanalen volledig demonteren, controleren en reinigen of vervangen
• Controleer het uitlaatspruitstuk op losse deeltjes
• Reinig indien mogelijk het uitlaat- en inlaatspruitstuk
• Controleer de injectoren en afdichtingen op lekkage
• Olie + filter vervangen (zorg ervoor dat de juiste olie wordt gebruikt)

Montage

• Gebruik GEEN vloeibaar pakking materiaal of soortgelijk middel
• Monteer de turbo op het uitlaatspruitstuk
• Monteer de uitlaat aan de turbo
• Vul de olie kanalen van de turbo met nieuwe motorolie
• Monteer de overige verbindingen en onderdelen

Na Montage

• Start de motor zonder dat deze aanslaat om oliedruk op te bouwen in het systeem
• Doe dit 30 seconden tot 1 minuut
• Laat de motor nu gedurende 5 tot 10 minuten stationair draaien
• Controleer alle (slang-) verbindingen op lekkage

Let op!

Als de turbo zonder of met te weinig olie (druk) wordt opgestart zal dit de levensduur van de turbo aanzienlijk verkorten!